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Corte y confeccion

Corte y confeccionEl estudio del molde completo sirve de base para hacer el molde en 4 partes.

Delantero - Para la pinza de la cintura, se miden 2 cm a la izq. del punto I sobre la vertical prolongada desde S', y se marca I', y 1,5 cm a la derecha del mismo punto, marcándolo.

Se une I" a S' y se prolonga la línea hasta alcanzar el hombro en X'. La distancia XX' se restará en el punto Z, marcándolo Z'. La segunda pinza tendrá una profundidad de 2 cm, y terminará a 2 cm de la horizontal de las caderas y a 3 cm de la del busto. La vertical del punto S', una vez prolongada, deberá tocar la línea del ruedo en el punto E. Se miden a la izquierda de éste 5 cm, marcando G, y a la derecha 6 cm, marcando D. Se miden 5 cm desde el punto T hacia afuera (T").

Este ancho del corte y confeccion se puede aumentarse o disminuirse de acuerdo con el modelo a confeccionarse. Espalda - Mídense 7 cm sobre la hor. de la cintura, partiendo de D, se marca E y desde este punto se transporta la profundidad de la pinza, que será de 4 cm, marcándola E' (fig. 2). Se une E con B', que dista 7 cm de B.

Consejos acerca del corte y confeccion

Se dibuja la pinza, que termina a 2 cm de la horizontal de las caderas (H), y a 9 cm de G. Se determina el ancho del ruedo midiendo sobre la horizontal del mismo, 6 cm a cada lado del punto I (L, N), y 5 cm a la derecha de R (S). Se controla luego el ancho resultante sobre la línea de las caderas, sumando los de las dos partes del molde. Este deberá ser 2 ó 3 cm mayor que el de la mitad de la circunferencia de caderas. De la misma manera se controlará el ancho de cintura, que también deberá ser 263 cm mayor que el de la mitad de circunferencia de cintura.

Corte y confeccion - Se marcan las partes del molde con los Nros. 1 y 2 (delantero) y 3-4 (espalda), y se calcan con la ayuda de un papel transparente. Se colocan las partes separadas sobre la tela, dejando un pequeño margen para las costuras.Después de cortar la tela de acuerdo con los moldes, se unen las partes, haciendo coincidir to¬dos los puntos de la cintura, caderas, ruedo, busto y hombros, es decir, en la parte delantera, I" con I' (cintura), S con S' (busto), X' con Z' (hombro), F con F' (caderas), G con D (ruedo) (fig. 3). Se procede de la misma manera para la espalda, uniendo E con E' (cintura), B' con F (hombro), N con L' (ruedo). Se une por último el delantero a la espalda, a lo largo del costadillo, haciendo coincidir M con M' y T' con S.

Molde de corte y confeccion con costura en el medio de la espalda. Se hace con el mismo sistema que el anterior. Delantero - Mídese 1 cm desde F hacia afuera, marcándolo F' y partiendo de la línea del medio del delantero, en la horizontal de las caderas. Se une F' a V, prolongando la línea oblicua hasta la horizontal del ruedo (T). Se marca luego: VV y TT — 6 cm (cruce); DD' = 8 cm (solapa). La solapa se marca hacia la derecha: V V = 6 cm; J J' = 4 cm. El punto X indica el extremo de la solapa que puede variar según el modelo (en este caso queda a 8 cm de la cintura). Desde B medir 2 cm para cuello Y, unir Y X. Marcar a la izquierda de Y X la forma de la solapa deseada; para reproducirla a la derecha, se hace centro con el compás, en X y radio XK para hacer un arco hasta K' y otro menor XO para marcar la profundidad de forma de la solapa OO'. Unir O'K' y K' X. La línea XJ' marca el doblez de la solapa.

Se hace también el molde de corte y confeccion de la siguiente manera: CC' = BB'; MM' = 2 cm (bajada de la sisa); M'N = 1 cm (aumento). Espalda - En la hor. de la cintura se miden 2 cm partiendo de D, 7 cm desde D', marcando E, para el ancho del forro, desde E se marcan 3 cm para la profundidad de la pinza (E'). Sobre la línea del hombro se miden 8 cm desde A y se marca el punto B, que se unirá a E. Desde B se mide 1 cm (C). Se miden hacia arriba 3 cm en la horizontal de las caderas, partiendo de F y marcándolo F' para delimitar la pinza. Se marcan además MM' = 2 cm (bajada); M'R = 1 cm (aumento). Se da al ruedo el ancho deseado. En nuestro ejemplo se calcularon 6 centímetros hacia afuera a ambos lados de cada parte del delantero y espalda.